Η Ευρωπαϊκή Ένωση Προμηθευτών Αυτοκινήτων (CLEPA) δημοσίευσε τις προτεραιότητες της πολιτικής της για τη νομοθετική περίοδο 2024-2029.
Το έγγραφο, με τίτλο «Προωθώντας τη φιλοδοξία στη δράση – Προτεραιότητες για βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα στην ΕΕ», στοχεύει να προωθήσει έναν ισχυρό διάλογο με τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, διασφαλίζοντας ότι η ΕΕ παραμένει στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας και της ανταγωνιστικότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η στρατηγική υπογραμμίζει την ανάγκη για ένα ρυθμιστικό περιβάλλον δεκτικό στην τεχνολογία και μία ανταγωνιστική βιομηχανία ικανή να επενδύει στην καινοτομία, την κατασκευή και την απασχόληση εντός της ΕΕ. Το έγγραφο έχει σκοπό να ενημερώσει και να διευκολύνει την πολιτική δράση σε επίπεδο ΕΕ κατά τα επόμενα πέντε χρόνια, κάτι που θα είναι κρίσιμο για την υλοποίηση αυτών των προτεραιοτήτων.
Η δημοσίευση αναφέρει λεπτομερώς συστάσεις για κανονισμούς οδικών μεταφορών που θα πρέπει:
- Να εξασφαλίσουν κανονιστική ρύθμιση «ανοικτής» τεχνολογίας για αποτελεσματική απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές των οδικών μεταφορών.
- Να «απελευθερώσουν» ανταγωνιστικές και ψηφιακές υπηρεσίες για προσιτή κινητικότητα.
- Να προωθήσουν τη βιωσιμότητα στην καινοτομία της αυτοκινητοβιομηχανίας.
- Να ενισχύσουν την ανθεκτικότητα και τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα.
- Να προσαρμόσουν τους κανονισμούς ασφαλείας των οχημάτων στην ψηφιακή εποχή.
Ο Matthias Zink, Διευθύνων Σύμβουλος Automotive Technologies της Schaeffler και Πρόεδρος της CLEPA, δήλωσε: «Η ψηφιοποίηση και η Πράσινη Συμφωνία έχουν θέσει την αυτοκινητοβιομηχανία σε μία άνευ προηγουμένου πορεία μετασχηματισμού. Οι προμηθευτές αυτοκινήτων προσφέρουν τις καινοτομίες τους στη μεταμόρφωση της πραγματικότητας, ανακαλύπτοντας εκ νέου τα τεχνολογικά μας θεμέλια στην όλη διαδικασία. Η εστίαση πρέπει τώρα να στραφεί στο να γίνει η μετάβαση λειτουργική για τη βιομηχανία και τους ανθρώπους, διασφαλίζοντας αποτελεσματική και ανοιχτή στην τεχνολογία εφαρμογή. Αυτό απαιτεί συνεχή διάλογο και συγκεκριμένη δράση από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής. Οι προμηθευτές αυτοκινήτων είναι έτοιμοι να συνεισφέρουν».
Ο Benjamin Krieger, Γενικός Γραμματέας της CLEPA , πρόσθεσε: «Η βιομηχανία επενδύει δισεκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο στην καινοτομία. Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής πρέπει να διασφαλίσουν ότι η ΕΕ παραμένει ανταγωνιστική για εκβιομηχάνιση και ανάπτυξη. Πρέπει να δώσουμε προτεραιότητα στους παράγοντες για την κινητικότητα εναλλακτικών καυσίμων, προηγμένες και ασφαλείς ψηφιακές υπηρεσίες και αποτελεσματικά πρότυπα βιωσιμότητας. Η πολιτική δράση σε επίπεδο ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των κατάλληλων μέσων χρηματοδότησης και ενός ευέλικτου ρυθμιστικού πλαισίου, θα είναι κρίσιμης σημασίας για να λειτουργήσει αυτό».
