Το Ενιαίο Σύστηµα Ελέγχου Κίνησης εξασφαλίζει ακρίβεια, ενώ είναι «έτοιµο για αυτοµατοποίηση» σε όλα τα οχήµατα.
Καθώς τα επαγγελματικά οχήματα γίνονται πιο αυτοματοποιημένα, ηλεκτροκίνητα και συνδεδεμένα, οι τεχνολογίες ελέγχου κίνησής τους γίνονται όλο και πιο σημαντικές για τη διαχείριση των περίπλοκων συστημάτων. Το προηγμένο σύστημα ελέγχου κίνησης της ZF, το cubiX, έχει σχεδιαστεί ακριβώς για αυτόν τον σκοπό. Βασισμένο σε δεκαετίες τεχνογνωσίας για πολλαπλές εφαρμογές, το χαρτοφυλάκιο cubiX της ZF, που αναπτύχθηκε αρχικά και με επιτυχία σε σειρά παραγωγής για τον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων, επεκτείνεται τώρα και είναι διαθέσιμο για επαγγελματικά οχήματα. Με την εμφάνιση νέων τεχνολογιών εξηλεκτρισμένων οχημάτων, όλοι οι ενεργοποιητές, συμπεριλαμβανομένων αυτών των φρένων, της μετάδοσης κίνησης και του συστήματος διεύθυνσης, μπορούν να λειτουργούν συνεκτικά μέσω κεντρικού λογισμικού. Εδώ παίζει ρόλο το cubiX: το λογισμικό ZF ελέγχει τα πάντα με στόχο τη σταθερότητα, την ασφάλεια, την ακρίβεια και την απόδοση του οχήματος. Το σύστημα είναι, λοιπόν, διαθέσιμο και για πελάτες επαγγελματικών οχημάτων, προσαρμοσμένο στις ιδιαίτερες ανάγκες τους, περιλαμβάνοντας software/hardware, καθώς και υπηρεσίες ενσωμάτωσης και μηχανικής.
Όπως τονίζεται αρμοδίως, με το λανσάρισμα του cubiX για επαγγελματικά οχήματα, η ZF αποδεικνύει πώς οι διατμηματικές συνέργειές της και η κορυφαία στον κλάδο τεχνογνωσία στον έλεγχο κίνησης των οχημάτων της επιτρέπουν να προσφέρει οικονομικά αποδοτικές λύσεις στην αγορά, στην προοπτική της πλήρους αυτοματοποιημένης οδήγησης.
Το cubiX διασυνδέεται με όλα τα εικονικά συστήματα οδηγού και τους ενεργοποιητές του οχήματος για να εξασφαλίσει αποτελεσματικότητα σε δύσκολα σενάρια οδήγησης, όπως σε περιοχές αποθηκών, εμπορευματικούς/τελωνειακούς χώρους (πχ, λιμάνια), όπου υπάρχει μεγαλύτερο περιθώριο ανάπτυξης αυτοματοποιημένων τεχνολογιών σε σύγκριση με τους δημόσιους δρόμους.
Το cubiX για επαγγελµατικά οχήµατα είναι µία τεχνολογία που επιτρέπει την αυτοµατοποίηση υψηλότερου επιπέδου.
Η αυτοματοποίηση των κινήσεων των οχημάτων μπορεί να αυξήσει σημαντικά την αποδοτικότητα και την παραγωγικότητα, ενώ αντιμετωπίζει βασικά ζητήματα που επηρεάζουν τον κλάδο των logistics, όπως οι συνεχιζόμενες ελλείψεις οδηγών, ειδικά κατά τις νυχτερινές ώρες.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το cubiX της ZF απλοποιεί τις διαδικασίες για τους κατασκευαστές οχημάτων και τους τελικούς χρήστες. Οι προμηθευτές συστημάτων εικονικού οδηγού και οι OEM μπορούν να επικεντρωθούν στις βασικές τους ικανότητες, φροντίζοντας την αντίληψη και τον προγραμματισμό καθώς και το ίδιο το όχημα. Η ZF διασφαλίζει «έτοιμο για αυτοματοποίηση» έλεγχο κίνησης του οχήματος χάρη στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων X-by-wire.
Το λογισµικό έχει δοκιµαστεί στο πεδίο υπό πραγµατικές συνθήκες και έχει, ήδη, αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσµατικό σε µία πρόσφατη µακροχρόνια πιλοτική µελέτη στη Γερµανία, όπου το cubiX αναπτύχθηκε µε επιτυχία σε χώρους διαχείρισης εµορευµάτων.
Για τα επιβατικά αυτοκίνητα, το cubiX έχει ήδη καθιερωθεί στην αγορά και έχει μπει στις γραμμές παραγωγής. Η ελκυστικότητα της πλατφόρμας αποδεικνύεται επίσης από τη σπονδυλωτή δομή της. Προσφέροντας μία τυποποιημένη σειρά βασικών λειτουργιών, η ZF προχωρεί περαιτέρω στην ανάπτυξη και βελτιστοποίηση των λειτουργιών που σχετίζονται με την οδήγηση.
Με τη λειτουργία «Variable Driving Characteristics», για παράδειγμα, οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν ξεχωριστά το οδηγικό στιλ, από την αθόρυβη, άνετη κίνηση έως την πιο σπορ συμπεριφορά. Σε σύγκριση με το κοινό «Sport mode», το cubiX όχι μόνο μεταβάλλει διαρκώς την απόκριση του τιμονιού (πιο ελαφρύ-πιο βαρύ), αλλά και το πως στέκεται το όχημα στις πιο γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης. Η λειτουργία «Trailer Stability Assist» μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ελαχιστοποιήσει την κλίση των ρυμουλκούμενων, καθώς πάνω από μία ορισμένη ταχύτητα τείνουν να χάνουν τη σταθερότητά τους επηρεάζοντας επικίνδυνα το ίδιο το όχημα.
Η λειτουργία υποβοήθησης που διατίθεται στο cubiX κάνει διορθώσεις με στοχευμένο, συνοπτικό και γρήγορο τρόπο, αυξάνοντας έτσι τη σταθερότητα και την ασφάλεια χωρίς το όχημα να χρειάζεται να μειώσει την ταχύτητα του ταξιδιού.
