Η FORD συμμετέχει ενεργά σε ένα σημαντικό ερευνητικό πρόγραμμα με στόχο την ανάπτυξη ευέλικτων και βιώσιμων μεθόδων παραγωγής για τη μελλοντική γενιά ηλεκτροκινητήρων.
Με την ονομασία HaPiPro2, το ευρωπαϊκό πρόγραμμα της FORD προσανατολίζεται στην ανάπτυξη προηγμένων προϊόντων και νέων διαδικασιών. Αυτά θα αποτελέσουν τη βάση για να μπορέσουν διάφοροι Ευρωπαίοι κατασκευαστές να γίνουν πρωτοπόροι στη μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων.
Στα πλαίσια του προγράμματος, θα δημιουργηθεί ένα ερευνητικό κέντρο δοκιμών στο εργοστάσιο της FORD στην Κολωνία (Cologne-Niehl). Η Ford θα ηγηθεί της εξέλιξης νέων μεθόδων βασισμένων σε λέιζερ για τη συναρμολόγηση ηλεκτροκινητήρων. Επίσης θα διερευνήσει τη χρήση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης στον έλεγχο των διαδικασιών. Στο πρόγραμμα συμπράττουν οι Ford, Thyssenkrupp System Engineering, τα τμήματα τρισδιάστατης εκτύπωσης και προϊοντικής μηχανολογίας του πανεπιστήμιου RWTH Aachen. Συμμετέχει επίσης και η Engiro, η οποία ειδικεύεται στους ηλεκτροκινητήρες. Οι εταιρείες θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη ευέλικτων και αποδοτικών νέων μεθόδων παραγωγής που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε ευρεία κλίμακα για εξαρτήματα μελλοντικών ηλεκτροκινητήρων σε μία γραμμή παραγωγής.
«Η Ford έχει δεσμευτεί να βοηθήσει τη βιομηχανία στην υλοποίηση της ηλεκτροκίνησης του μέλλοντος. Είμαστε περήφανοι για τη δημιουργία και συμμετοχή μας σε αυτό το ερευνητικό κέντρο-ορόσημο. Θα είναι μία μοναδική, προηγμένη πλατφόρμα μηχανολογίας. Όλες οι εταιρείες να μπορούν να διερευνούν και να αξιολογούν το μέλλον των διαδικασιών παραγωγής των ηλεκτροκινητήρων», δήλωσε ο Gunnar Herrmann, executive chairman, Ford Ευρώπης.
«Βασικός στόχος του HaPiPro2 είναι κάτι περισσότερο από μία αποδοτική σχεδίαση του ίδιου του ηλεκτροκινητήρα. Πρόκειται για τη δυνατότητα πολλαπλής ευελιξίας στην παραγωγή του», δήλωσε ο καθηγητής Achim Kampker, Production Engineering of E-Mobility Components (PEM), RWTH Aachen University.
