Δεδοµένα οχηµάτων – Ανάγκη για νοµοθετική ρύθµιση

Με κοινή ανακοίνωσή τους, οργανισμοί που εκπροσωπούν τους εμπλεκόμενους στη δευτερογενή αγορά του αυτοκινήτου, διανομείς οχημάτων, υπηρεσίες κινητικότητας και καταναλωτές κάλεσαν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εκδώσει μία φιλόδοξη νομοθετική πρόταση για την πρόσβαση στα δεδομένα εντός του οχήματος. 

Η ADPA, η AIRC, η CECRA, η EGEA, η ETRMA, η FIA, η FIGIEFA και η Leaseurope έχουν δημιουργήσει μία ευρεία συμμαχία. Σκοπός είναι η προώθηση της ίσης πρόσβασης στις τεχνικές πληροφορίες των οχημάτων. Αλλά και γενικότερα, σε όλα τα δεδομένα που αφορούν τη συντήρηση και επισκευή τους. Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, η συνεχιζόμενη έλλειψη πρόσβασης στα δεδομένα και τις λειτουργίες των οχημάτων θέτει σε κίνδυνο την ανταγωνιστικότητα και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Η Συμμαχία επισημαίνει πως απαιτείται να εκκινήσουν οι εργασίες για το προσχέδιο της ρύθμισης το αργότερο μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2022. Έτσι θα διεξαχθεί ολόκληρη η συνήθης νομοθετική διαδικασία. Οποιαδήποτε καθυστέρηση θα διακινδύνευε την ανταγωνιστικότητα και την επιβίωση 500.000 εταιρειών και 4,5 εκατομμυρίων θέσεων εργασίας. Υπάρχει μία απλή λύση, η επιβολή μίας Ασφαλούς Τηλεματικής Πλατφόρμας επί του Οχήματος. Η Secure On-Board Telematics Platform – S-OTP, αποτελεί ένα σύνολο απαιτήσεων με βάση τον εξοπλισμό που βρίσκεται στο όχημα και τα ισχύοντα πρότυπα. Δεν θα απαιτούνται επιπλέον συσκευές.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ:
Ολοκληρώθηκε η υβριδική έκθεση
Ηλεκτροκίνητα: Το νέο τοπίο για τα συνεργεία
ΑΑΔΕ και ΣΕΕΠΕ απέναντι στο λαθρεμπόριο καυσίμων