Ultra-Low Friction Wheel Bearing

Η SKF Automotive παρουσίασε την τελευταία της καινοτομία στην τεχνολογία των ρουλεμάν τροχών, το Ultra-Low Friction Wheel Bearing, που αφορά κυρίως στα επιβατικά μοντέλα αυτοκινήτων. Το καινοτόμο ρουλεμάν υιοθετεί νέα στοιχεία, ενσωματωμένα, φυσικά, στο δεδομένο σχεδιασμό. Ωστόσο, το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του, είναι ότι βελτιώνει την απόδοση στα μοντέλα EV, αφού περιορίζει την τριβή κατά 30%, σε σχέση με τα ανταγωνιστικά ρουλεμάν.

Το ρουλεμάν τροχού τρίτης γενιάς (GEN 3) διαθέτει -μεταξύ άλλων- μοναδική εσωτερική γεωμετρία, γράσο χαμηλής τριβής, ενσωματωμένη τσιμούχα της SKF (επίσης χαμηλής τριβής), καθώς και βελτιστοποιημένη περιοχή προφόρτισης. Η μείωση της τριβής εξασφαλίζει αποτελεσματικότερη διαχείριση της ενέργειας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αυξάνοντας την αυτονομία.

Η SKF ανακοίνωσε ότι επιλέχθηκε από κορυφαίο κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων, με τον οποίο και σύναψε συμφωνία για την παραγωγή 800.000 ρουλεμάν ετησίως. «Η συνεργασία αντανακλά την εμπιστοσύνη στη δέσμευση της SKF να παρέχει υψηλής ποιότητας, αξιόπιστα προϊόντα που υπερβαίνουν τις προσδοκίες των πελατών. Αυτή η δέσμευση για καινοτομία είναι στο DNA μας και αποδεικνύει τις συνεχείς προσπάθειές μας για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της τεχνολογίας των ρουλεμάν», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.

Το πρωτοποριακό ρουλεμάν βελτιστοποιεί την απόδοση των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επιτυγχάνοντας 30% μείωση της τριβής σε σύγκριση με τα ανταγωνιστικά προϊόντα.