Η Stellantis την αποκάλυψε υποσχόµενη ευελιξία στην εφαρµογή της σε ένα ευρύ φάσµα οχηµάτων και κινητήρων.
Η μεγάλη πλατφόρμα STLA επιτρέπει κορυφαίες δυνατότητες στην κατηγορία, συμπεριλαμβανομένης της ενσωματωμένης ενέργειας (118 kWh), της απόδοσης φόρτισης (4,5 kWh ανά λεπτό) και των επιδόσεων (0-100 χλμ/ώρα σε 2 δευτερόλεπτα). Διαθέσιμη σε αρχιτεκτονικές BEV 400 volt και 800 volt, η STLA Large προβάλλεται ως η πιο ευέλικτη πλατφόρμα BEV στη βιομηχανία, καλύπτοντας πολλές κατηγορίες οχημάτων (crossover, SUV, D και E).
Τα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί πάνω στην STLA Large θα παράγονται και θα πωλούνται παγκοσμίως, με οκτώ λανσαρίσματα σε πέντε μάρκες από φέτος έως το 2026. Οι Dodge και Jeep® θα πρωτοστατήσουν και θα ακολουθήσουν αργότερα οι Alfa Romeo, Chrysler και Maserati. Πρόκειται, επί της ουσίας, για μία από τις τέσσερις παγκόσμιες πλατφόρμες που ωθούν την Stellantis προς τους φιλόδοξους στόχους του στρατηγικού σχεδίου Dare Forward 2030.
Ειδικότερα, η νέα πλατφόρμα παρέχει πολλές κορυφαίες δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένης και της οδήγησης εκτός δρόμου Trail Rated. Τα οχήματα μεγάλου μεγέθους που βασίζονται στην STLA Large αποτελούν τον πυρήνα της ζήτησης των πελατών σε κρίσιμες παγκόσμιες αγορές. Ο σχεδιασμός έχει γίνει με καινοτόμο τεχνολογία, επιτρέποντας μεγαλύτερα επίπεδα ποικιλομορφίας των προϊόντων και κορυφαίας ποιότητας και ικανοποίησης των πελατών μέσα από ένα βασικό σύνολο εξαρτημάτων, με στέρεες και οικονομικά αποδοτικές διαδικασίες παραγωγής, που μπορούν να αναπαραχθούν σε πολλαπλές εγκαταστάσεις συναρμολόγησης. Τα επερχόμενα προϊόντα θα προσφέρουν στους πελάτες τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης, της άμεσης απόκρισης ροπής σε συνδυασμό με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Είναι κατά σειρά η δεύτερη πλατφόρμα που αποκαλύπτεται μετά την κυκλοφορία της καλύτερης στην κατηγορία της STLA Medium, τον Ιούλιο του 2023. Θα πλαισιώσει πολλά εργοστάσια στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική και θα διατίθεται για υβριδικά συστήματα κίνησης και για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Οι μάρκες της Stellantis θα προσαρμόσουν τα οχήματα με STLA Large, ώστε να ταιριάζουν καλύτερα στις ανάγκες και τις επιθυμίες των πελατών τους.
Η εγγενής ευελιξία της πλατφόρµας επιτρέπει στους µηχανικούς και τους σχεδιαστές να προσαρµόζουν το µεταξόνιο, το συνολικό µήκος, το συνολικό πλάτος και ύψος και την απόσταση από το έδαφος.
Μια ποικιλία συστημάτων ανάρτησης και βάσης κινητήρων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το ταίριασμα με συγκεκριμένους στόχους απόδοσης του οχήματος που περιλαμβάνουν το στιλ οδήγησης, το στήσιμο στο δρόμο και την άνεση. Οι μηχανικοί μπορούν να προσαρμόσουν τις βασικές διαστάσεις, όπως τον μπροστινό άξονα σε σχέση με τα πόδια του οδηγού, τον μπροστινό και τον πίσω πρόβολο ή το δάπεδο του θαλάμου των επιβατών, για να βελτιώσουν τις δυνατότητες και την απόδοση του οχήματος.
Χρησιμοποιώντας προηγμένα υλικά υψηλής αντοχής, η πλατφόρμα είναι βελτιστοποιημένη ως προς το βάρος και την ακαμψία. Τα επιμέρους τμήματά της συμπτύσσονται για να μεγιστοποιήσουν τον εκμεταλλεύσιμο εσωτερικό χώρο και την αποθήκευση. Βασικά στοιχεία άνεσης και απόδοσης, όπως το σύστημα θέρμανσης/ψύξης καμπίνας, το σύστημα διεύθυνσης, η υποβοήθηση της πέδησης και η μετάδοση της κίνησης έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν την κατανάλωση ενέργειας και να αυξάνουν την αυτονομία.
Η ευελιξία περιλαμβάνει τα συστήματα κίνησης της πλατφόρμας unibody. Το STLA Large έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ως μία εγγενής πλατφόρμα BEV με την επιλογή ηλεκτρικών αρχιτεκτονικών 400 και 800 βολτ. Οι μονάδες ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης «τρία σε ένα» (EDM) που ενσωματώνουν τον κινητήρα, τον μετατροπέα ισχύος και τον μειωτήρα ταχυτήτων μπορούν να διαμορφωθούν σε διάταξη πρόσθιας κίνησης, οπίσθιας και τετρακίνησης. Ο μετατροπέας ισχύος χρησιμοποιεί τεχνολογία ημιαγωγών καρβιδίου του πυριτίου για την ελαχιστοποίηση των απωλειών ισχύος. Η απόδοση του συστήματος κίνησης μπορεί να αναβαθμιστεί κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος μέσω ενημερώσεων λογισμικού over-the-air.
Με βάση συγκεκριμένους στόχους του οχήματος, η STLA Large δέχεται βελτιώσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης, όπως διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης και συστήματα ελεύθερου τροχασμού, που μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση ή να μειώσουν τη μηχανική αντίσταση για να βελτιώσουν την απόδοση και την αυτονομία. Συνολικά, η πλατφόρμα STLA Large έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει εξαιρετική ισχύ που θα ξεπεράσει έναν θηριώδη κινητήρα Hellcat V-8 (700 ίπποι).
