WAE: Κυψέλες καυσίµου υδρογόνου της πλατφόρµας EVR

Η WAE Technologies (WAE) αποκάλυψε την τελευταία της εξέλιξη, μία έκδοση κυψελών καυσίμου της πλατφόρμας της EVR, στη φετινή έκθεση CENEX Low Carbon Vehicle (LCV) στο Ηνωμένο Βασίλειο. 

Η WAE ανέφερε ότι έχει αναπτύξει την πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου υψηλής απόδοσης – EVRh – για να επιδείξει τις δυνατότητες των συστημάτων μετάδοσης κίνησης με υδρογόνο (H2) μέσω εφαρμογής σε οχήματα υψηλής απόδοσης. Η στοίβα κυψελών καυσίμου έχει τοποθετηθεί στο κέντρο του οχήματος με μία δεξαμενή υδρογόνου στο πίσω τμήμα και μία άλλη στο μπροστινό, συνολικής χωρητικότητας 4 κιλών υδρογόνου, με το μπροστινό ρεζερβουάρ να βρίσκεται στην περιοχή όπου είναι τοποθετημένος ένας κινητήρας (στον μπροστινό άξονα) σε ορισμένες εκδόσεις του EVR. Σε σύγκριση με το EVR, το EVRh διαθέτει μπαταρία 40 kWh αντί για πακέτο 80 kWh στην πλήρη έκδοση BEV. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι ικανό να εκφορτίζει 430 kW αιχμής ισχύος, με την κυψέλη καυσίμου να έχει ισχύ 120 kW. Η φιλοσοφία του πλαισίου EVR μπορεί επίσης να υποστηρίξει τετρακίνηση και οι διατάξεις κίνησης στους πίσω τροχούς υποστηρίζονται μέσω πολλαπλών διαμορφώσεων ηλεκτρικού κινητήρα.